本流程依據公路工程瀝青混合料車轍試驗規范，用于測定瀝青混合料高溫抗車轍能力，得到動穩定度與車轍深度數據。

 

1試驗前期準備

 

試件采用輪碾成型或者現場路面切割取樣，成型后連同試模在室內常溫放置不少于12h；改性瀝青混合料建議放置48h，最長不超過一周，不允許冷卻后二次加熱重塑試件。

 

檢查車轍儀整機，設備調平，確認試驗輪、位移傳感器、溫度傳感器狀態完好。核對試驗輪荷載，標準試驗荷載780N±20N，標準試驗溫度60℃±1℃。檢查設備傳動、限位、急停功能正常。準備好試件編號、厚度、空隙率等基礎記錄信息。

 

2試件恒溫保溫

 

將試件連同試模一起放入恒溫環境，標準溫度60℃±1℃。厚度小于75mm試件保溫不少于5h；厚度75?100mm保溫不少于6h；厚度大于100mm保溫不少于7h；冷拌混合料保溫8?10h，所有試件保溫時間不得超過12h。

 

把溫度熱電偶貼在試件不被碾壓的區域，監測試件本體溫度，保證試件溫度穩定在60℃±0.5℃，不要只依靠腔體空氣溫度作為判定依據。

 

3試件裝夾就位

 

打開設備艙門，將帶試模的試件平穩放置在試驗臺，固定牢靠。試驗輪對準試件中心位置，輪子行走方向必須和試件碾壓成型方向保持一致，現場切割試件要和路面行車方向一致。

 

調整位移傳感器，保證傳感器接觸正常，位移零點完成清零。確認試驗輪加載到位，檢查無機械卡滯，關閉設備艙門。在儀器操作界面錄入試件編號、試件厚度、試驗溫度等參數。

 

4啟動正式試驗

 

核對全部參數無誤，啟動試驗。試驗輪開始做往復往返碾壓，標準試驗持續大約1h，碾壓2520次；當車轍變形提前達到25mm，可提前終止試驗。

 

試驗過程儀器自動采集時間、變形量，生成車轍變形曲線。全程觀察設備運行狀態，出現異響、傳感器異常、溫度大幅漂移，立刻停機。試驗過程不要打開艙門，避免溫度波動。

 

5試驗結束，停機冷卻

 

試驗結束設備自動停止碾壓，解除加載。等待試件、腔體內部溫度下降至室溫，再打開艙門取出試件與試模，禁止高溫狀態下拆卸試件。

 

讀取45min、60min對應的變形數值，計算動穩定度與車轍深度，保存試驗曲線與試驗數據，做好試驗記錄。同組試驗至少兩塊平行試件。

 

6試驗后設備清理維護

 

清理試模與試驗臺上面殘留瀝青碎屑，不要使用硬質工具刮傷試驗輪與試模接觸面。檢查試驗輪有無磨損。設備腔體內部清理干凈，關閉設備電源。

 

如果連續做多組試驗，注意設備腔體溫度需要重新恢復至設定溫度，再放入下一組試件。

 

7關鍵操作注意事項

 

試件碾壓方向不能放反，方向錯誤會造成結果失真。

 

保溫時間嚴格執行，保溫不足試件內部達不到目標溫度，檢測結果會偏高。

 

試驗輪荷載定期核驗，荷載不準直接影響動穩定度結果。

 

試驗中途不要開啟艙門，外界溫度流入會改變試件溫度條件。

 

平行試件試驗條件保持統一，成型、保溫、試驗參數保持一致。

 

出現試件變形快速超過25mm，設備會自動停止，屬于正常保護邏輯。

 

設備傳動、傳感器出現故障，不要自行拆解，聯系專業人員處理。